Tag Archives: ắc quy

IMG_0454

Bảo dưỡng ắc quy – mức độ đơn giản

Dẫu sửa xe không phải nghề của mình, nhưng vì quí xe như… người yêu nên mình lọ mọ tìm hiểu về bảo dưỡng xe ở mức đơn giản. Các bác trình độ cao hoặc chuyên nghiệp thấy mình có sai thì nhắc giùm nhé.

Thử liệt kê những thứ không quá khó nhỉ

  • Kiểm tra và căng xích
  • Vệ sinh xích và tra dầu dưỡng
  • Kiểm tra nước ắc quy, nạp thêm nước
  • Kiểm tra và xiết ốc dễ rơi trên xe
  • Kiểm tra bugi, vệ sinh đúng cách
  • Kiểm tra phuộc trước và sau
  • Kiểm tra và khác phục công tắc điện

Một số thứ khác nữa hiện tại chưa nghĩ ra

Xe mình chạy tới giờ cũng là 2 vạn 1 km rồi, đã bổ sung dung dịch hoặc nước cất khoảng 4 lần. Nói chung cứ mỗi lần chuẩn bị đi xa là lại kiểm tra lại một lượt cho chắc. Trong đó ắc quy là phần không thể thiếu. Mọi lần thì vẫn tiện đưa ra cho các anh thợ bảo dưỡng rồi chắp tay sau đít đứng nhòm, có anh em kêu mình nhiều lý thuyết mà ít thực hành nên mình quyết định khắc phục bằng cách tự làm

Để mở kiểm tra ắc quy không khó, nên tạo thói quen kiểm tra sau 2, 3 tháng một lần. Mở yên xe ra, ắc quy nằm phía bên phải xe, phía ngoài được bảo vệ bằng cốp.

Cốp có 3 cái lẫy, 2 cái trên lẫy cắm vào xe, lẫy dưởi dạng chốt trỏ hưởng lên trên (như trong hình). Lấy 2 tay kéo phía trên ra rồi rút cốp lên là được.

20140401_165831
Tới đây là nhìn thấy ắc quy rồi. Ắc quy được cố định bằng một đoạn dây chun to, mắc vào 2 đầu mắc kim loại. Trên dây còn có 2 cái cầu chì cũng như cầu chì dự phòng cho hệ thống điện.

Thảo cái dây chun ra, là có thể kéo ắc quy ra ngoài nhìn cho rõ xem nước đang ở mức nào. Với xe của mình thì lần thứ 5 này nước cũng đã bị hụt đi khá nhiều. Hai đầu dây nối vào ắc-quy, thì có anh thợ khuyên là nên bôi mỡ vào đó để tránh han rỉ.

Nếu bảo dưỡng đầy đủ thì phải đổ nước cất (ra hiệu sửa xe, toàn thấy các bạn ý dùng dung dịch axit loãng, mặc dù tài liệu hướng dẫn của Suzuki EN ghi rõ là chỉ dùng nước cất) rồi sau đó xạc cho no bình, cái vụ xạc này phải có thiết bị, ở mức đơn giản ta chỉ đổ nước cất vào thôi.

Có thể lấy ắc quy ra ngoài, nhưng vì không muốn tháo 2 đầu dây đang được bôi mỡ ra (chưa kể mấy dây điện đi thêm do nâng cấp đèn đóm), mình mua sẵn xi lanh dạng to để bơm nước cất mà không phải tháo dây.

20140401_163735
Nước cất mình mua sẵn cạnh nhà máy rượu mấy lít, tha hồ mà châm thêm. Kéo miếng bịt lỗ bằng nhựa màu đỏ ra và bơm nước cất vào. Trông thế mới từ tết tới giờ mà cũng hao nhiều nước phết.

Ngày trên bình có ngưỡng để châm nước vừa phải. Đầy quá cũng không tốt.

Xong xuôi, gài lại giây chun, đóng cốp, đặt yên vào. Nổ máy lên tốt. Vậy là yên tâm rong ruổi rồi.

 

 

 
Đã có 1237 lượt người đọc bài viết này